ホイールコーティング、ヘッドライトコーティング、メッキモールコーティング、未塗装樹脂コーティング/ズヤファクトリー

各種カーコーティング

ズヤファクトリーでは、ボディコーティング(ガラスコーティング)の他に、ホイール、ヘッドライト、メッキモール、未塗装樹脂の各コーティングも行っております。
車に関するコーティングならズヤファクトリーにお任せ下さい。

ホイールコーティング

ホイールガラスコーティング

ホイールって、形やデザインによっては、洗うのがすごく大変ですよね。
輸入車は特に、ブレーキダストですぐ汚れてしまうので毎回苦労されている方も多いと思います。

そこで、ボディと一緒にホイールもコーティングしちゃいましょう!
ボディーと同様に汚れが簡単に落ちるようになりますので、ホイールを洗うのも楽になります!

ホイールガード「KANAME」

プレミアムガラスコーティング「アークバリア21」の技術をそのままホイールコーティングに応用した最高傑作「KANAME」。
ホイール表面(塗装面)を保護し、自然なツヤを維持します。

【 論より証拠、感動の極み 】

写真のホイール施工は2年しか経過していませんが、そこには確かに違いがありました。
しかもブレーキダストの多い前輪ホイールを完全にガードしています!

ホイールコーティング施工実験

2012年6月13日にテープ内のみに「KANAME」を塗布。
2014年9月6日の洗車後、ハッキリと境目が確認できました!
塗布部分は、光沢もバッチリ!

ホイールコーティング施工結果

ホイールコーティング施工行程

ホイール洗浄 水切り・エアブロー
1. ホイール洗浄2. 水切り・エアブロー
溶剤塗布 拭き上げ完成
3. 溶剤塗布4. 拭き上げ完成

ホイールコーティング料金表

ホイールサイズ施工料金
20インチ以上\20,000~
19~20インチ\18,000~
16~18インチ\16,000~
15インチ迄\14,000~
ボディコーティング ルームクリーニング
ウインドウ撥水加工 カーフィルム
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ヘッドライトコーティング

車のヘッドライトは、照明としてとても重要なパーツですが、それだけでなく、お車の顔を引き締める大事な要素を担っています。

そんなヘッドライトですが、よく白く濁っていたり、黄ばんでいる車を見かけませんか?

ヘッドライトが白濁していたり、黄ばんでいるだけで、車全体が古臭くチープに見えてしまいます。
それだけでなく、ヘッドライトが濁っていると本来の夜間の照明としての機能も劣ってしまいます。

ヘッドライトコーティング施工前 ヘッドライトコーティング施工後

現在各社が採用しているヘッドライトレンズカバーは、樹脂性のポリカーボネート(合成樹脂の一種)が主流となっています。
この樹脂性のポリカーボネートですが、透明度が高い素材ですのでヘッドライトとの相性は大変良いのですが、耐候性にはあまり優れておらず、熱や紫外線の影響を受け続けると化学変化を起こして変質してしまいます。

そこで耐候性や耐久性を高めるため、カバーの外側にはコーティング(ハードコート層)が施されています。
ところが、そのハードコート層の上に蓄積したワックスや石油系溶剤、植物性油脂などが太陽光からの紫外線により劣化し、時が経つと白く濁ったり黄ばんだりしてきます。これが白濁や黄ばみの原因です。

このようなとき、表面の磨き(ハードコート層の研磨)のみの処理で終えてしまうと、キズが付きやすく、早いもので数か月でまた元に戻ってしまいます。
そこでコーティングが不可欠となってまいります。

ズヤファクトリーのヘッドライトコーティングは、以下の3要素を備えており、ヘッドライトを長期間保護します。

  1. 紫外線に対する耐候性
  2. ハードコート層同等の表面硬度
  3. 優れた防汚性と耐溶剤性

ヘッドライトコーティング施工行程

施工前のヘッドライト 劣化具合の確認
1. 施工前のヘッドライトです2. 劣化度合いの確認

はじめに表面の酸化皮膜を研磨して除去します。
除去することでハードコート層の劣化度合いを確認出来ますので、問題ない場合は4に進みます。


耐水ペーパーによる研磨 仕上げ研磨
3. 耐水ペーパーによる研磨4. 仕上げ研磨

3.
劣化の度合いに応じて#800~#1200の耐水ペーパーで研磨を開始します。数段階に分けて番手を細かくしながら仕上げていきます。
4.
耐水ペーパーの研磨目を除去するためにウールバフ、ウレタンバフを使用して研磨を行います。


コーティングの塗布 仕上げ
5. コーティングの塗布6. 仕上げ

5.
塗布用のスポンジを使用してコーティングを均一に塗布します。
6.
その後にコーティング剤を拭き取り仕上げます。

ヘッドライトコーティング料金

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メッキモールコーティング

メッキモール

欧州車などの輸入車に多く見られる、メッキモールのシミ・白濁(劣化・腐食による白い部分)は、洗車では除去できません。
ボディを綺麗にされているお車でも、メッキ部分がシミだらけでは、その部分の汚さがより際立ってしまいます。

そこで、ズヤファクトリーでは、メッキモールコーティングの施工をお勧めしております。

メッキモールコーティング メッキモールコーティング施工

金属素材専用の研磨剤で磨き、素材の性質を考慮した上で、柔軟性と膜厚を両立した専用のガラスコーティングを施工し、メッキモールの輝きを復活させます。

新車でのコーティング施工をしますと、いつまでも綺麗な状態を維持し、汚れを簡単に落とすことが可能です。

メッキモールコーティング料金

 ルーフレールドアモール
コーティングのみ\17,000~\20,000~
コーティング&磨き\27,000~\30,000~
ボディコーティング ルームクリーニング
ウインドウ撥水加工 カーフィルム
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未塗装樹脂コーティング

未塗装樹脂コーティング施工前後

輸入車やSUVなどに多く使用されている、未塗装のバンパーモールやドアノブ、ワイパー回りのカバーなどは、経年変化で白化したり、光沢が失われます。

未塗装樹脂の劣化に関するお悩みは多く、そんな皆さんの為にズヤファクトリーでは、未塗装樹脂コーティングを行っております。

樹脂パーツ専用に開発されたガラス系コーティング剤を施工することで、従来の油脂系ツヤ出し剤(WAXなど)では得ることができなかった「自然な光沢」と「優れた持続性」が得られます。

また、新車の状態でコーティング施工をしますと、いつまでも綺麗な状態を維持できて、汚れも簡単に落とすことが可能です。

価格(1台)\18,000~
各パーツのみも施工します
ボディコーティング ルームクリーニング
ウインドウ撥水加工 カーフィルム
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