【 시트로엥 C5X 】 딜러 시승차를 신차 이상의 빛에! 3박 4일의 철저 연마 & 풀 코팅 시공 | 사이타마시 오미야구 즈야 팩토리
사이타마현 사이타마시 오미야구의 카 코팅 전문점, 주야 팩토리입니다.
이번은, 도쿄도 기타구의 O님 으로부터 의뢰해 주신 「시트로엔 C5X」의 시공 사례를 소개하겠습니다. O님, 이번에는 수많은 전문점 중에서 당점을 선택해 주셔서 감사합니다!
딜러의 시승차(등록으로부터 약 1년 경과)를 구입되었다고 하는 것으로, 언뜻 보면 깨끗한 차입니다만, 1년간 다양한 환경하에서 시승차로서 사용되고 있었기 때문에, 특수 조명하에서 확인하면 섬세한 세차 상처나, 대기중의 부착물이 수중에 겹쳐 있는 상태였습니다.
이것들을 완전하게 리셋 해, 신차시를 넘는 아름다운 플래그십으로 완성하기 위해, 「3박 4일」의 기간을 받고, 차를 맡았습니다.
【시공 내용】
주야 팩토리 오리지날 코팅(초발수) 휠 세라믹 코팅
윈도우 발수
코팅(전면)
미도장 수지
코팅 몰 코팅
시공 공정의 소개
1. 1년간의 축적 더러움을 떨어뜨리는 「철저 클렌징 세정」
우선은 다리 주위를 시작해, 몸 전체에 고착한 기름 더러움이나 물 지미(스케일), 철분 등의 불순물을, 전용의 케미컬을 구분하여 상냥하게 띄워 제거해 갑니다. 특히 유럽차는 브레이크 더스트가 많기 때문에, 휠도 세부까지 철저하게 세정합니다.
2. 세차 상처나 흠집을 제거하는 「정밀 연마 처리」
클렌징 후, 몸의 도장 상태에 맞춘 최적의 폴리셔와 컴파운드를 선정해, 숙련의 기술로 연마 처리(연마)를 실시합니다. 시승차 시대에 붙어 버린 세세한 세차 상처(스크래치 상처)나 흠집을 없애는 것으로, 시트로엥 특유의 독창적이고 아름다운 바디 라인에, 신차시 이상의 투명감과 깊은 광택이 되살아납니다.
3. 세부까지 틈이 없는 “멀티 프로텍트” 시공
기초가 완벽하게 정돈된 곳에서 탈지 처리를 실시해, 드디어 코팅제의 도포에 들어갑니다.
바디: 오리지널 초발수 코팅 저희 가게가 자랑하는 오리지날 초발수 유리 코팅을 틈없이 시공. 흡입되는 깊은 광택을주고 압도적인 수탄으로 평소 세차가 놀랄만큼 편해집니다.
미도장 수지 & 몰 코팅: 시트로엥 C5X의 펜더 아치나 범퍼 등의 「미도장 수지 파트」, 그리고 「창틀의 몰」은, 자외선에 의한 흰 노망이나 기미가 가장 눈에 띄기 쉬운 부분입니다. 전용의 코팅제를 세부까지 정중하게 베푸는 것으로, 긴장된 칠흑의 질감을 장기간에 걸쳐 보호합니다.
창 발수(전면) & 휠: 유리 전면과 휠에도 견고한 세라믹 배리어를 모아 차 전체를 완전 방호했습니다.
3박 4일의 공정을 거쳐 건조·완성에!
모든 코팅을 도포한 후 전용 부스에서 확실히 건조·경화시켜 완성됩니다.
프랑스 차 특유의 기품 넘치는 스타일링이, 어디에서 봐도 틈이 없는, 바로 「신차 이상의 기운」을 발하는 극상의 한대로 재탄생했습니다.
매듭
O님, 이번에는 소중한 차를 주야 팩토리에 맡겨 주셔서 진심으로 감사드립니다. 향후의 메인터넌스도 포함해, 앞으로의 멋진 카 라이프를 전력으로 서포트하겠습니다!
「딜러의 시승차를 구입하고 싶지만, 더 깨끗하게 하고 싶다」 「중고차를 신차와 같이 리프레쉬하고 싶다」라고 고민의 오너님. 자동차의 상태에 맞춘 최적의 기초 처리와 장인 기술로 그 기대에 부응합니다. 꼭 사이타마시 오미야구의 주야 팩토리에 부담없이 상담해 주십시오.
NEW
-
query_builder 2026/10/04
-
【토요타 랜드 크루저 300】 신차를 진정한 경면에! 지온 싱크로 세라믹 코팅 및 리어 고차열 필름 시공...
query_builder 2026/09/26 -
【토요타 수프라(A90)】커스텀 차의 상처・더러움을 정밀 연마로 일신! 오리지널 세라믹 코팅 시공 | 사...
query_builder 2026/09/19 -
【닛산 GT-R NISMO(R35)】전면 프로텍션 필름 전용 세라믹 코팅 시공! 리피터 K 님으로부터의 의뢰 | 사...
query_builder 2026/09/12 -
【푸조 408GT】 시승차의 물 지미 세차 상처를 리셋! 정밀 연마 & 오리지널 세라믹·수지 코트 시공 | 사...
query_builder 2026/09/05
CATEGORY
ARCHIVE
- 2026/101
- 2026/094
- 2026/086
- 2026/074
- 2026/064
- 2026/055
- 2026/044
- 2026/034
- 2026/024
- 2026/015
- 2025/126
- 2025/113
- 2025/104
- 2025/096
- 2025/084
- 2025/074
- 2025/063
- 2025/055
- 2025/043
- 2025/033
- 2025/022
- 2025/012
- 2024/123
- 2024/112
- 2024/104
- 2024/094
- 2024/085
- 2024/074
- 2024/064
- 2024/053
- 2024/044
- 2024/035
- 2024/023
- 2024/012
- 2023/123
- 2023/114
- 2023/103
- 2023/093
- 2023/083
- 2023/073
- 2023/063
- 2023/054
- 2023/042
- 2023/035
- 2023/024
- 2023/014
- 2022/125
- 2022/115
- 2022/104
- 2022/094
- 2022/083
- 2022/075
- 2022/064
- 2022/055
- 2022/046
- 2022/037
- 2022/024
- 2022/016
- 2021/126
- 2021/1111
- 2021/106
- 2021/092
- 2021/0813
- 2021/071
- 2021/041
- 2021/035
- 2021/028
- 2021/0110
- 2020/1211
- 2020/111
- 2020/107
- 2020/091
- 2020/084
- 2020/074
- 2020/056
- 2020/044
- 2020/037
- 2020/023
- 2020/014
- 2019/123
- 2019/117
- 2019/103
- 2019/092
- 2019/087
- 2019/063
- 2019/055
- 2019/043
- 2019/034
- 2019/023
- 2019/014
- 2018/124
- 2018/115
- 2018/104
- 2018/093
- 2018/081
- 2018/074
- 2018/064
- 2018/053
- 2018/041
- 2018/032
- 2018/024
- 2018/013
- 2017/124
- 2017/115
- 2017/104
- 2017/094
- 2017/088
- 2017/078
- 2017/065
- 2017/053
- 2017/043
- 2017/033
- 2017/025
- 2017/013
- 2016/126
- 2016/116
- 2016/104
- 2016/097
- 2016/083
- 2016/074
- 2016/065
- 2016/053
- 2016/046
- 2016/036
- 2016/024
- 2016/014
- 2015/124
- 2015/115
- 2015/106
- 2015/096
- 2015/089
- 2015/074
- 2015/063