시공 차량 소개 | 사이타마에서 추천 자동차 코팅이라면 주야 공장 | 블로그 | 사이타마 자동차 코팅 Zuya factory

여러분 안녕하세요(*^-^*)

사이타마현 사이타마시에서 마음을 담아 작업하고 있습니다.

바디 유리 코팅 전문점 즈야 팩토리입니다.

이번에는 최근 입고받은 바디 코팅 유지 보수 차량을 소개합니다.

사이타마시 S님 카로라 필더 시공으로부터 1년의 메인터넌스가 됩니다.

잘 유지 보수는 얼마입니까? 라고 하는 질문이 있습니다만, 몸의 상태에 의해 케미컬 처리만인가, 연마&재코팅이 필요한지, 보닛·루프·측면 패널에 등 상태는 다양합니다.

코팅의 종류에 따라 유지 보수 방법 (산성 화학을 사용할 수 있는지)도 차이가 있으므로 견적과 시공시 확인하십시오.

오너님의 손질이 섬세한 곳까지 가까워지고 있었습니다만, 비나 세차시 등의 닦아 남겨에 의한 스케일(물 지미)이 코팅막 위에 할 수 있어 코팅의 배수 성능(발수)을 약간 빼앗아 되어 있었기 때문에 스케일을 케미컬로 제거하면 발수도 확실 복구입니다.

사이타마시 Y님 포르쉐 마칸 GTS 시공 후 3개월 경과, 보닛을 재도장되었기 때문에 재코팅, 다른 패널은 간이 메인터넌스가 됩니다.

보닛은 도장 마무리시의 연마 상처가 있었습니다만, 당점의 특수 연마로 리셋 후 코팅을 실시했습니다.

휠도 코팅되어 있기 때문에 샴푸의 세정으로 깨끗이(*^-^*)

쿠키시 I 님 마즈다 CX-3 시공 후 1 년 유지 보수로 입고

세차기로 손질되고 있었지만, 코팅의 담로 세차기 상처가 약간 적게 느낍니다.

바디 표면을 쓰다듬으면 낯선(>_<) 철분의 부착인가라고 생각했습니다만, 체크하면 스케일(물 지미)이 꽤 부착하고 있습니다만, 케미컬 처리, 경연마로 제거해, 톱 코트의 교환으로 튈튈 덩굴이 되었습니다.

당신의 명명에 감사드립니다.

코팅 후의 주인님의 손질의 한손으로 코팅도 좋은 상태를 유지할 수 있습니다.

평소의 손질로 잡히지 않는 얼룩은 당점에서 유지 보수하겠습니다.