โครงสร้างเคลือบแก้ว Daihatsu Move | แนะนำรถก่อสร้าง | บล็อก | เคลือบรถไซตามะคือโรงงาน Zuya

สวัสดี (* ^-^ *)

เรากำลังทำงานด้วยสุดใจในเมืองไซตามะ จังหวัดไซตามะ

เป็นร้านเคลือบแก้วพิเศษ Zuyafactory

รถที่เรานำเสนอในครั้งนี้ได้รับการจดทะเบียนกับ Daihatsu Move by Ageo City E เป็นเวลา 7 ปีแล้ว

เราได้เสนอชื่อร้านของเราจากร้านค้าพิเศษหลายแห่งเพราะเป็นร้านมือสองและมีไว้สำหรับการเดินทางและเราต้องการที่จะขี่อย่างสวยงาม

[รายละเอียดการก่อสร้าง] วันก่อสร้าง 3 วัน

เคลือบแก้วแท้ แบบ2ชั้น

ทำงานวันที่ 1 ชำระล้าง

ชั้นของคราบอินทรีย์และอนินทรีย์ที่สะสมจะถูกลบออกด้วยสารเคมีชนิดพิเศษ

หากคุณใช้ด่างที่แรง สีจะเสีย ดังนั้นควรใช้เวลาในการลบออกช้าๆ

ทำงานวันที่ 2 โปแลนด์

เนื่องจากมีการแก้ไขเล็กน้อยจากการทาสีแผ่นโลหะในอดีต เมื่อพิจารณาถึงความหนาของฟิล์มสีใสที่เหลืออยู่และความสมดุลโดยรวม แทนที่จะใช้การขัดในขณะที่เกาด้วยเครื่องขัดเพียงชิ้นเดียว อนุภาคละเอียดมากจึงถูกใช้ด้วยการทำงานแบบดับเบิ้ลแอ็กชันที่ใช้พลังงานต่ำ ภาระในการทาสีสามารถลดลงได้โดยการขัดด้วยสารกัดกร่อน

"ฟิล์มสีขูดไม่คืนสภาพเดิม !!"

วันที่ 3 ของการทำงาน การใช้ตัวทำละลายแก้ว

เพื่อขจัดน้ำมันที่สำคัญในการยึด เราจะใช้ตัวทำละลายแก้วหลังจากล้างไขมันและล้างรถ

หลังจากชั้นแรกหายแล้ว ชั้นที่สองจะถูกทาและทาทับหน้าเพื่อให้กระบวนการเสร็จสมบูรณ์

เจ้าของบอกว่ามันเป็นสีเบจหรือครีมและไม่ใช่สีขาวในเวลาที่ซื้อ แต่กลายเป็นสีขาวที่ยอดเยี่ยม การสะท้อนนั้นสวยงามและฉันก็พอใจมาก เรายังดูแลบำรุงรักษาตามปกติ

ขอขอบคุณสำหรับการสั่งซื้อของคุณ.