เคลือบร่างกาย
เคลือบร่างกาย

การ เคลือบร่างกายของ Zuyafactory
ทั้งหมด "ชนิดการบ่มที่สมบูรณ์ที่มีความบริสุทธิ์สูง" ทั้งหมด
เคลือบแก้ว
การเคลือบแก้ว เป็นการเคลือบที่หุ้มตัวรถ (พื้นผิวที่ทาสี) ด้วยฟิล์มแก้วที่ไม่มีสารอินทรีย์
ต่างจากสารเคลือบอื่นๆ
มีความแวววาวอย่างล้ำลึก การปกป้องในระดับสูง และความยั่งยืนอย่างท่วมท้น ซึ่งทั้งหมดนี้มีคุณภาพสูง
เนื่องจากเป็นฟิล์มแก้ว 100% ที่ไม่มีสารอินทรีย์ สารเคลือบจึงไม่ไหลออกตามหลักวิชา
ทนทานต่อการเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป และสิ่งที่ดึงดูดใจคือดูแลรักษาง่ายเพียงแค่ล้างรถเท่านั้น
Zuyafactory เสนอแผนการเคลือบพิเศษที่มี ความทนทานและความมันวาวเป็นเลิศ
แต่ละแห่งมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง และคุณสามารถตรวจสอบ รายละเอียดได้ที่นี่เช่นกัน
ปัจจุบัน TEVO Nano Quartz Coating (แบบไม่ชอบน้ำ) กำลังเป็นที่นิยม!
การเคลือบแก้วที่ไม่ชอบน้ำเป็นพิเศษคือ GYEON SYNCHRO
หากคุณสนใจ และ หากคุณมีแผนใดที่ดีที่สุดสำหรับการสูญหายในรถที่สำคัญของคุณ โปรดอย่าลังเลที่จะ ติดต่อเรา
การเคลือบแก้วของ Zuyafactory ช่วยให้รถของคุณ "เปล่งประกาย" !
- ซุปเปอร์ไฮโดรโฟบิก " GYEON SYNCHRO "
- “ล้ำค่า ” พร้อมเคลือบสารกันน้ำสามชั้น
- Hydrophobic (เคลือบหลายชั้น) " TEVO Nano Quartz "
- ซุปเปอร์กันน้ำและชอบน้ำ " เคลือบ เดิม จำกัด ที่ร้านของเรา "
ทั้งปกป้องรถของคุณด้วยการปกป้องที่โดดเด่น ทั้งหมดโม้ความแวววาวที่ลึกและสวยงามและความยั่งยืนอย่างท่วมท้น

Zuya โรงงานจำกัดเดิมเคลือบ
ซุปเปอร์กันน้ำ
ซุปเปอร์กันน้ำ
~ กันน้ำขั้นสุด ~
ขอแนะนำให้ใช้สารเคลือบกันน้ำของเรา เนื่องจากมีโอกาสเกิดคราบสกปรกน้อยกว่าสารเคลือบกันน้ำของร้านอื่นๆ
* อาจเกิดเสียงเมื่อเล่นวิดีโอ
ขั้นตอนการก่อสร้างเคลือบ
กระบวนการเคลือบแก้ว
【コンセプト】H4中見出し
* สารเคลือบ "Arc Barrier 21" ที่ใช้ในคำอธิบายขั้นตอนการก่อสร้างยังไม่สามารถใช้ได้ในขณะนี้
เทคโนโลยีการก่อสร้างเป็นเทคโนโลยีการเคลือบพิเศษที่พัฒนาขึ้นมาแต่เดิม
1. ล้างรถ ตรวจร่างกาย
ตรวจสอบพื้นผิวที่ทาสีขณะทำความสะอาดพื้นผิวตัวถังและสิ่งสกปรกด้วยผงซักฟอก
ถอดชิ้นส่วนทั้งหมดที่ขัดขวางการทำงาน เช่น แผ่นป้ายทะเบียนและใบปัดน้ำฝน
ตรวจสอบรอยขีดข่วนและการเสื่อมสภาพอย่างระมัดระวัง

[กระแสการล้างรถ]
① ยาง โรงยาง ทำความสะอาดล้อ
② การทำความสะอาดบานพับประตู ลำตัว บานพับประตูหลัง
③ ทำความสะอาดด้านในของช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
④ ทำความสะอาดร่างกาย

2. การกำจัดผงเหล็ก
“ผงเหล็ก” ติดอยู่ที่พื้นผิวที่ทาสีของร่างกาย,
หลังจากลอกออกด้วยแผ่นยาง W ขัดเงาแบบพิเศษแล้ว ให้ลอกออกด้วยน้ำยาล้างผงเหล็กและเนนโดพิเศษ
ในเวลาเดียวกัน ให้ขจัด pitch และ tar และในบางกรณี ให้ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายพิเศษ


3.งานปิดบัง
ก่อนขัดงาน
ปิดบังแม่พิมพ์ ส่วนเรซิน แก้ว ฯลฯ ด้วยเทปกาวอย่างระมัดระวังโดยไม่มีช่องว่าง


4. งานขัดฐาน
การใช้สารประกอบ (สารกัดกร่อน) เราจะขจัดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ทาสีในขณะที่ส่องสว่างร่างกายด้วยแสงพิเศษ
ใช้ขัดขนแกะและหนังยูรีเทน
เลือกอุปกรณ์และคอมปาวน์ตามสภาพของรอยขีดข่วน
เทคนิคที่มีทักษะขจัดรอยขีดข่วนและเสร็จสิ้นผิวที่ทาสีในสภาพสม่ำเสมอที่ดีที่สุด


5. จบงาน
พื้นผิวที่ทาสีเป็นกระจกเงาโดยใช้แผ่นขัดยูรีเทนแบบละเอียดพิเศษ
ทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนจากการขัด
เป็นงานที่ต้องใช้สมาธิและทักษะ


6. การทำความสะอาดตัวทำละลาย
หลังจากการรักษาฐานเสร็จสิ้นแล้ว การทำความสะอาดคราบไขมันจะดำเนินการเพื่อขจัดน้ำมัน
ทำให้เป็นกลางหลังจากล้างด้วยผงซักฟอกอัลคาไลน์ชนิดพิเศษ และตรวจดูว่าได้ขจัดไขมันออกจนหมดขณะล้างด้วยน้ำหรือไม่
* การขจัดคราบไขมันไม่เพียงพอจะส่งผลต่อการยึดเกาะของตัวทำละลายแก้ว


7. การเคลือบตัวทำละลายแก้ว
ใช้ตัวทำละลายแก้ว
เราใช้ตัวทำละลายแก้วกับตัวรถ รอบประตู ภายในช่องเติมน้ำมัน ป้ายทะเบียน และทุกมุมด้วยการทำงานด้วยมืออย่างระมัดระวัง


8. แห้งเสร็จ
หลังจากทาเสร็จก็ผึ่งให้แห้งและแก้วก็แห้ง
คุณสามารถเห็นกระจกแข็งตัวจริง ๆ ทำให้เกิดความแวววาวน่าสัมผัส
หลังจากการบ่ม สามารถใช้สารตกแต่งพิเศษเพื่อขัดพื้นผิวที่ทาสีด้วยบัฟฟี่ละเอียดพิเศษเพื่อให้ความลึกและความมันวาวที่น่าทึ่ง
หลังจากนั้นเช็ดหน้าต่างและดูดฝุ่นในห้อง

《ทำความสะอาดหน้าต่าง》

《เครื่องดูดฝุ่นในร่ม》


9. เสร็จสิ้น
ร่างกายทั้งหมดได้รับการส่องสว่างด้วยแสงพิเศษเพื่อให้การตรวจสอบขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์


10. การออกใบรับรองการก่อสร้าง
เราจะออกใบรับรองการก่อสร้างตามสารเคลือบที่ใช้
✦ อันดับการเคลือบสีรถยนต์ ✦
ในที่นี้ ผลของการเคลือบตัวรถทั้ง 5 ประเภท ซึ่งรวมถึงการเคลือบแก้ว จะถูกเปรียบเทียบและสรุปในการจัดอันดับ
สารเคลือบตัวรถตัวไหนมีประสิทธิภาพสูงสุด?
ปัจจุบัน 5 ประเภทต่อไปนี้เป็นวิธีการหลักในการเคลือบร่างกาย
- เคลือบแก้ว
- เคลือบแก้ว
- การเคลือบด้วยฟลูออรีน
- เคลือบโพลีเมอร์
- เคลือบแว็กซ์
ลักษณะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภท
เปรียบเทียบและจัดอันดับสีเคลือบรถใน 4 คะแนนต่อไปนี้!
- ความมันวาว
- สกปรกยาก
- ยากต่อการขีดข่วน (ทนต่อการขีดข่วน)
- อายุยืน
เราจะยินดีเป็นอย่างยิ่งหากคุณสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการพิจารณาเคลือบรถของคุณได้
รองชนะเลิศอันดับ 1 เคลือบแก้ว
| มันเงา | สกปรกยาก | กันรอยขีดข่วน | อายุยืน |
| ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
อันดับที่ 2 เคลือบแก้ว
| มันเงา | สกปรกยาก | กันรอยขีดข่วน | อายุยืน |
| . | . | . | . |
อันดับที่ 3 เคลือบฟลูออรีน
| มันเงา | สกปรกยาก | กันรอยขีดข่วน | อายุยืน |
| . | เ | . | เ |
อันดับที่ 4 เคลือบโพลีเมอร์
| มันเงา | สกปรกยาก | กันรอยขีดข่วน | อายุยืน |
| เ | เ | . | เ |
อันดับที่ 5 เคลือบแว็กซ์
| มันเงา | สกปรกยาก | กันรอยขีดข่วน | อายุยืน |
| เ | เ | เ | เ |
-เคลือบแก้วหากต้องการความคุ้มค่า-
ในขณะที่คุณสามารถดูที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของร่างกายเคลือบห้าเมื่อเทียบเป็นเคลือบแก้ว
ค่าก่อสร้างมีแนวโน้มสูงขึ้นตามจำนวนนั้น แต่อาจกล่าวได้ว่าประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงที่สุด
อยากดูแลรถล้ำค่าให้เงางามอยู่เสมอ!
นั่นคือสิ่งที่หลายคนต้องการ
เมื่อเคลือบแก้วแล้ว เอฟเฟกต์จะคงอยู่นาน!
คราบน้ำ ฝุ่น โคลน ฯลฯ มีโอกาสน้อยที่จะเกาะติด และถึงแม้จะเกาะติด แต่ก็สามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายด้วยน้ำ
นอกจากนี้ ความแข็งแรงของฟิล์มเองยังเป็นตัวเคลือบที่ยากที่สุดของการเคลือบร่างกายตามรายการข้างต้น ดังนั้น
มีโอกาสเกิดรอยขีดข่วนน้อยกว่า
นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันการเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากรังสีอัลตราไวโอเลต และสามารถรักษาสีตัวรถของคุณด้วยพื้นผิวที่สวยงามและเป็นธรรมชาติ
ถ้าเป็นแว็กซ์จะมีราคาถูกลงในแง่ของต้นทุนต่อครั้ง
ถ้าฝนตกต้องล้างรถและแว็กซ์ซ้ำทุกครั้ง
เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนรวมในระยะยาวรวมถึงค่าแรงแล้ว การเคลือบแก้วเป็นสิ่งที่ดีที่สุด