เคลือบแม่พิมพ์เคลือบ

เคลือบแม่พิมพ์เคลือบ

เคลือบแม่พิมพ์เคลือบ






มักพบในรถยนต์นำเข้า เช่น รถยุโรป

คราบและความขุ่นของสีขาว (ส่วนสีขาวเนื่องจากการเสื่อมสภาพและการกัดกร่อน) ของการขึ้นรูปแบบชุบ (การขึ้นรูปแบบตัดขอบ) ไม่สามารถขจัดออกได้ด้วยการล้างรถ
เนื่องจากฝนในญี่ปุ่นมีสภาพเป็นกรด การบำบัดด้วยอะลูมิเนียมที่ใช้กับแม่พิมพ์ เช่น รถยนต์ยุโรป ทำให้การขึ้นรูปทำปฏิกิริยากับกรดและทำให้เกิดสนิมขาว
เนื่องจากไม่สามารถเกิดขึ้นในประเทศบ้านเกิดได้ จึงเป็นปรากฏการณ์ที่แปลกประหลาดในญี่ปุ่น สารกัดกร่อนสีที่มีจำหน่ายทั่วไปไม่ได้สร้างความแตกต่างอย่างมาก ดังนั้นปกป้องรถล้ำค่าของคุณจากปัจจัยภายนอกด้วยการเคลือบพิเศษ


แม้ในรถที่มีร่างกายสะอาดสะอ้านหากส่วนชุบเต็มไปด้วยคราบสกปรก

สิ่งสกปรกในส่วนนั้นจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ดังนั้น Zuyafactory ขอแนะนำให้ใช้สารเคลือบขึ้นรูป










หลังจากขัดด้วยวัสดุขัดถูและอุปกรณ์เฉพาะสำหรับวัสดุโลหะและพิจารณาคุณสมบัติของวัสดุแล้ว

การเคลือบแก้วแบบพิเศษที่ให้ทั้งความยืดหยุ่นและความหนาของฟิล์มถูกนำมาใช้เพื่อคืนความสดใสของการขึ้นรูปแบบชุบ

หากทาเคลือบรถใหม่ก็จะคงสภาพที่สวยงามตลอดไป

สามารถขจัดสิ่งสกปรกได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังให้ผลในการป้องกันบนแม่พิมพ์ชุบและชิ้นส่วนชุบของรถยนต์ญี่ปุ่น โดยไม่คำนึงถึงรถยนต์ยุโรป

นอกจากการเคลือบผิวด้วยการเคลือบแล้ว เรายังรับงานห่อหุ้มด้วย คุณสามารถเปลี่ยนสีด้วยแผ่นสีดำด้านและคาร์บอนที่เป็นที่นิยม และป้องกันการกัดกร่อน * กรุณาติดต่อเราเพื่อประเมินการก่อสร้าง


รายการราคา

เคลือบแม่พิมพ์เคลือบ

コーティングのみ コーティング+磨き
ルーフレール ¥18,700~ ¥29,700~
ドアモール ¥22,000~ ¥33,000~


【コンセプト】H4中見出し

* ราคาทั้งหมดรวมภาษีแล้ว