เคลือบไฟหน้า

เคลือบไฟหน้า

ไฟหน้ารถเป็นส่วนสำคัญของการให้แสงสว่าง

ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการกระชับใบหน้าของรถ

ด้วยไฟหน้าแบบนี้ คุณ มักจะเห็นรถที่มีเมฆมากหรือสีเหลืองหรือไม่?

เพียงเพราะไฟหน้ามีเมฆมากหรือสีเหลือง รถทั้งคันก็ดูเชยและราคาถูก

ไม่เพียงเท่านั้น หาก ไฟหน้าเป็นโคลน ฟังก์ชันดั้งเดิมในการให้แสงสว่างในเวลากลางคืนจะด้อยกว่าด้วย

"ก่อน"

"หลังจาก"

"ก่อน"

"หลังจาก"

ฝาครอบเลนส์ไฟหน้าที่แต่ละบริษัทใช้อยู่ในปัจจุบันคือ

โพลีคาร์บอเนตที่มีเรซินเป็นส่วนประกอบหลัก (เรซินสังเคราะห์ชนิดหนึ่ง) เป็นผลิตภัณฑ์หลัก

โพลีคาร์บอเนตเรซินนี้เป็นวัสดุที่มีความโปร่งใสสูง จึงเข้ากันได้ดีกับไฟหน้า แต่

มันไม่ทนทานต่อสภาพอากาศมากนัก และหากยังคงได้รับผลกระทบจากความร้อนและรังสีอัลตราไวโอเลต ก็จะเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีและเสื่อมสภาพ

ดังนั้นการเคลือบ (ชั้นเคลือบแข็ง) จึงถูกนำไปใช้กับด้านนอกของฝาครอบเพื่อปรับปรุงความทนทานต่อสภาพอากาศและความทนทาน

อย่างไรก็ตาม ขี้ผึ้ง ตัวทำละลายจากปิโตรเลียม น้ำมันพืช และไขมันที่สะสมอยู่บนชั้นเคลือบแข็งเสื่อมสภาพจากรังสีอัลตราไวโอเลตจากแสงแดด และ

เมื่อเวลาผ่านไปจะกลายเป็นเมฆครึ้มหรือสีเหลือง

ซึ่งเป็นสาเหตุของความขุ่นและสีเหลือง

ในกรณีเช่นนี้ หากการรักษาเสร็จสิ้นเพียงการขัดพื้นผิวเท่านั้น (การขัดชั้นเคลือบแข็ง) ก็จะเกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย

จะกลับมาเป็นปกติในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ดังนั้นการเคลือบจึงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้

การเคลือบไฟหน้าของ Zuyafactory มีสามองค์ประกอบต่อไปนี้เพื่อปกป้องไฟหน้าเป็นเวลานาน

กระบวนการเคลือบไฟหน้า

1. ก่อนการก่อสร้าง

2. ตรวจสอบระดับการเสื่อมสภาพ

ขั้นแรก ฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวจะถูกขัดและลอกออก

เมื่อถอดออก จะสามารถตรวจสอบระดับการเสื่อมสภาพของชั้นเคลือบแข็งได้ ดังนั้นหากไม่มีปัญหา ให้ไปที่ 4

3. ขัดด้วยกระดาษกันน้ำ

เริ่มขัดด้วยกระดาษกันน้ำ #800 ถึง #1200 ขึ้นอยู่กับระดับการเสื่อมสภาพ

เราจะเสร็จสิ้นในหลายขั้นตอนในขณะที่ทำให้การนับละเอียดขึ้น

4. ขัดเสร็จ

ขัดโดยใช้หนังขนสัตว์หรือหนังยูรีเทนเพื่อขจัดรอยขัดบนกระดาษกันน้ำ

5. การทาเคลือบ

ทาเคลือบอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ฟองน้ำสำหรับทา

6. เสร็จสิ้น

สุดท้ายเช็ดสารเคลือบออกจนเสร็จ

รายการราคา

	コーティングのみ	コーティング＋磨き
施工価格	¥13,200～	¥24,200～

* ราคาทั้งหมดรวมภาษีแล้ว